Nous pouvons vous accompagner sur les prestations suivantes :
- Préparation de votre moto de série à la pratique du circuit en loisir ou en compétition
- Mise en conformité FFM pour le passage des contrôles techniques nationaux en compétition
- Freinage des différents éléments
- Installation de mousse expansive dans le réservoir
- Installation de feu de position
- Installation de protections moteur et chaine (dents de requin)
- etc…
- Installation d’éléments de performance sur la partie cycle
- Installation de système de freinage haute performance
- Durites raccord rapide,
- Frein arrière au pouce,
- Réglage de garde déportée,
- Etriers et maitre cylindre taillé masse
- Té de fourche à chasse réglable
- Amortisseur piloté électroniquement
- Commodo racing
- Poignée à tirage rapide
- Installation de bloc compteur de pilotage type I2M
- Installation de chrono (Alphano, Starlane, 3DMS)
- Tendeur de chaine type Lightech
- etc…
- Installation de système de freinage haute performance
- Entretien de votre machine
- Révision fourche, moteur
- Changement de pneumatique
- Réparation poly
- Installation de kit déco
- Changement filtre pompe à essence
Nous travaillons autant sur les machines modernes que les machines plus anciennes engagées en VMA
Quelques réalisations
ZX10R 2011
Installation de pièces haute performance
- Système de freinage Beringer
- Platine d’étrier AR inversée
- Amortisseur AR piloté électroniquement
- Amortisseur de direction
RSV4 2012
Préparation pour engagement en endurance:
- Mise en conformité règlement FFM
- Mousse de réservoir
- Freinage des vis
- Installation de dents de requin
- Mise en place de bocaux de récupération de fluides
- Création de plaque numéro
- Mise en place du feu de position
- Entretien
- Vidange de tous les fluides
- Changement de kit chaine
- Installation de tirage rapide
- Installation de protection carbone cadre, bras oscillant
- Installation 3DMS (Centrale + Compteur)
R1 2017
Entretien suite à glisse
- Changement de carter d’embrayage
- Changement de pare carter
ZX10R 2017
- Mise en conformité avec le règlement endurance FFM
- Montage de té de fourche à chasse réglable
- Installation de bloc compteur I2M
- Installation d’un frein arrière commandable au pouce
- Modification des commodos
RSV4 2012
Entretien de début de saison
- Entretien
- Vidange de tous les fluides
- Changement de kit chaine
- Changement des pneumatiques
- Installation de pièces haute performance
- Installation PR19 Brembo
- Installation de commodo racing
- Installation filtre à air K&N
- Installation d’amortisseur de direction de RSV4 Factory
- Changement Kit Déco du Poly (Ponçage / Peinture / Pose du Kit)
Laverda 750 SF
Préparation en vue d’engagement en courses VMA FFM (Projet en cours)
- Assemblage de la partie cycle
- Montage d’un train avant Moto Guzzi Lemans
- Fabrication de pièces en fibre
- Entretien en optimisation moteur
- Démontage intégral pour réfection à neuf
- Suppression démarreur
- Passage en allumage électronique
- Passage en culasse grosses soupapes