Café Racer sur base de R65 – Vendue
Il s’agit donc d’une transformation d’un R65 dans un style mêlant les codes du Café Racer et du Scrambler. L’objectif était de faire une moto élégante et très vintage mais tout en étant fiabilisant pour un usage quotidien.
La moto a ainsi été entièrement démontée, nettoyée, microbillée, epoxiée et reconditionnée avec de la pièce neuve et de qualité (visserie comprise).
Le faisceau électrique a été refait à neuf autour de composants Motogadget, le freinage fiabilisé avec un passage en durite Avia et maitre cylindre Beringer , les suspensions revues avec des composants performants et neufs, la boucle arrière et la sellerie ont été réalisées sur mesure….
Cette moto est pour ainsi dire neuve et a été vendue avec une garantie d’un 1 an.
Contactez-nous pour plus d’infos si un projet de ce type vous intéresse.
Détails des modifications effectuées (250 Heures)
Partie électrique :
– Refonte à neuf du faisceau électrique
– Centrale bluetooth Motogadget M-unit blue
– Bus de cablage Motogadget M-button
– Compteur Motogadget Motoscope Tiny
– Clignotants Motogadget M-Blaze
– Batterie lithium Solise
– Passage en allumage électronique Boyer Brandsen
Partie cycle :
– Fiabilisation de la fourche d’origine avec des ressorts progressifs
– Remplacement des amortisseurs arrières par un combiné neuf Hagon Road A
– Création d’une boucle arrière sur mesure
– Rétroviseurs Motogadget m.view spy
– Garde boues avant et arrière courts en alu poli
– Poignée de gaz Tomaselli
– Cocotte d’embrayage et maitre cylindre de frein avant Beringer
– Durite aviation
– Disques et plaquettes de freins avant neuves
– Tous les roulements sont neufs et les vidanges ont été réalisées
Partie Moteur
– Vidange de tous les fluides
– Segmentation neuve
– Passage des culasses au SP98 / rectification des sièges et du plan joint / changement des sièges de soupapes et des soupapes
– Changement des coussinets de bielle
– Distribution neuve
– Filtre à air conique, réglage de carburation revue
– Echappements Dunstall
Peinture et sellerie
– Cadre et fourreau de fourche epoxiés en noir satinée
– Peinture du cuvelage et des pattes de phares, réservoir en gris et crème ancien
– Sellerie cuir neuve sur mesure